当时，苏霍伊设计局在试验苏—27失速的大迎角极限中，普加乔夫在危急情况下转危为安，并因此而创立了一种机动动作。在飞行试验中，战机在15km高空失速状态下急速下降，苏霍伊设计局的总设计师西蒙诺夫大惊失色，命令普加乔夫放弃战机弹射逃生，但普加乔夫镇定自若，继续留守并在距离地面800m的时候奇迹般地启动了发动机，并且将战机改成平飞。
在他的操控下，急速跃升的机头不断上扬，并达到了120°的大迎角，高高扬起的机头就像一条眼镜蛇，从而诞生了惊世骇俗的“眼镜蛇机动动作”。
普加乔夫能够完成这一动作得益于苏—27战机的优良气动布局，飞行员在完成这一动作时，要在克服超强过载压力的同时，从仰角30°到仰角120°，还必须控制飞机保持平衡，避免进入尾旋等失速状态，因此，要求飞行员必须具备高超的技术。
这个机动动作不但对飞机提出了很高的要求——迄今为止，能做这个动作的飞机也没有多少——而且更对飞行员的飞行技术提出了高难度的要求，老实说，就是一线精英部队里的那些老飞学员，也不能保证百分之百都会这一个动作，可是陈飞——
这小子胆子也忒大了吧？
竟然想学眼镜蛇机动？
大家都觉得难以理解。
回过神后，大家暗暗摇了摇头，心中都默默地道：“看来这批飞行员需要一点挫折教育啊，太顺利了，太成功了，似乎也不是什么好事，也好，就让这个眼镜蛇机动好好教育教育他们吧！”
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