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第557章 汽车后市场谁主沉浮(《梦想充电站》求收藏)(2/2)

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沈笑夫笑着说:“第三空间确实有道理!”

刘红林继续道:

“前面已经提到过了,一种新的消费潮流正在兴起。

在国外‘三分修、七分养'的观念已成为一种实实在在的消费行为,相信不久的将来,也会成为国内的消费潮流。

汽车消费的总体趋势告诉我们,新兴的汽车后市场消费潮流传播速度远远高于其他的消费形式,我国的汽车后市场具有巨大的发展潜力和诱人的市场前景。”

沈笑夫接着说:

“还有一点,市场需求远大于供给!

目前我国的汽车保有量已达1600万辆,汽车市场的产值规模现已高达数千亿元人民币。

但汽车用品、精品及美容、养护的介入程度不足20%。

从而可见我国汽车后市场的广阔性及需求之旺是不言而喻的。”

刘红林老师道:

“是的!

汽车维修的产业格局发生了巨大变化!

我国的汽车保有量快速增长,但大型的汽修企业及3S、4S店原本期望的生意兴隆局面却并没有出现。

这是由于汽车维修产业格局发生了变化,需要更专业化的细

分,维修业现已分成三大阵营:

一是‘四位一体’即 4S店阵营,其特点是投资规模大,服务专业完善,但数量少、覆盖率有限,成本过高,是主流车型厂商的首选。

二是‘全国连锁经营'阵营。由强势品牌发起,众多中小企业加盟,是未来产业发展的主流。

三是‘独立品牌'阵营。作为一种重要的补充形式,将在部分地区长期存在。

其特点是服务内容单一,但非常专业。多为国际巨头及知名品牌自设。”

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